对于荷兰能源厂这样的地方来说，停电并不是什么新鲜事。
但正在进行的停电（预计下个月完成）却是另一种情况。
该天然气厂由 Hoosier Energy 和 Wabash Valley Power Alliance 共同拥有，拥有三个主要项目，2025 年的停电无疑是这座已有二十年历史的工厂有史以来最大的停电事件。
项目包括蒸汽轮机检查、燃气轮机热气路径检查以及热回收蒸汽发生器 (HRSG) LP 给水加热器管束更换。
后者不仅是几个月的头条新闻，而是几年来的头条新闻，他们从泰国乘船出发，穿越太平洋，穿过巴拿马运河，最后通过卡车抵达荷兰。
“低压热水器解决了我们长期以来存在的一些问题，包括设备可靠性问题（例如泄漏）以及设备背压问题，”荷兰工厂经理肯特·施莫赫说道。“这个项目已经进行了三年。”
一切始于一些老式的文书工作，因为请求要经过项目管理办公室 (PMO)。
“协调工作实际上始于几年前，当时我们将项目提交审批，并确保通过项目管理办公室（PMO）小组和项目管理流程获得融资，”印第安纳州能源公司联合循环发电运营经理鲍勃·巴恩斯（Bob Barnes）表示。“在合规方面，我们也得到了印第安纳州能源公司和瓦巴什电力公司的大力支持。我们在确保项目管理办公室参与的同时，也关注了空气质量要求和安全要求，因此，我们进行了大量的合作，最终推动了项目的推进。”
在过去三年多的时间里，荷兰不断创造新的纪录——更高的产能、更长的运行时间、更少的重启次数。这使得这次停运显得尤为重要。
“该工厂目前的运行速度比以往都要快，而且还要负责规划停工和项目，所以我们现在看到的一个改进机会就是让 PMO 团队参与进来。”
一切完成后，冒险之旅正式拉开帷幕。这批由诺特·埃里克森订购的管束替换件已从泰国启航。巴恩斯能够全程追踪这艘船。
“我们拿到了船舶ID号，而且有很多网站可以追踪海上交通，”巴恩斯说。“你可以看到它的位置，了解天气情况，并追踪它的行进方向。”
这批货物原本的运输路线是经过夏威夷北部，然后向南行驶，但为了避开一些风暴，它却转向了夏威夷南部。
海军老兵巴恩斯说：“每年的这个时候，也就是太平洋的冬季，改变航线以避开一些风暴是很正常的。”
一旦船舶抵达巴拿马运河，每个船闸都会有一个网络摄像头来观看船舶的通行情况。
总而言之，从泰国到休斯顿港有 12,700 英里，耗时 26 天。
这只是旅程的第一段。由于货物体积大、重量重，从港口到工厂的最后879英里路程需要用专用半挂车拖着专用拖车。
原定四天的运输时间，由于拖车上的货物发生移动，最终延长了一周，导致延误了一周。幸运的是，巴恩斯发现，要通过通往工厂的乡村道路运输这些重型货物，需要获得伊利诺伊州和当地县政府的特殊许可和协议。
当这些货物连同搬运它们所需的起重机一起放入工厂围栏内时，大家就更加放心了。
“我们无法开始拆除现有的捆包，直到新的捆包在美国本土装上半挂车，”Hoosier Energy发电战略总监科里·萨姆(Cory Samm)说。“如果我们开始拆除这些捆包，船就会沉没，或者被困在巴拿马运河，或者海关在港口把我们拒之门外，我们可能会在电厂停工好几个月。”
“他们已经到达现场，正在进行安装，我们正在把一切都重新组装起来——这让我们松了一口气。”
这并不是为了尽量减少停电的其他关键部分，这也需要规划。
巴恩斯说：“肯特和他的团队根据每项工作需要的时间制定时间表，同时考虑到人力，以及一项工作对另一项工作可能产生的积极或消极影响，因此需要进行大量协调才能在分配的时间内完成工作。”
蒸汽轮机检查本身就是一项重大工程，每 10 年必须进行一次。
“这实际上是一份成绩单，显示了我们的运营情况、蒸汽质量以及工厂运营情况，”Schmohe 说。
打开涡轮机并将其送到密尔沃基的一家商店后，检查发现转子存在问题并且引线存在裂缝，由于原始设备制造商东芝要使涡轮机恢复正常运转，因此这将比预期花费更多的时间和金钱。
“如果你几年没有打开设备，就总是存在找到东西的风险，部分原因是设备的老化和周期性应力，”萨姆说。
Schmohe 补充道：“我们处理了这些（发现），以确保该装置在未来 10 年内保持可靠。”
最后，但并非最不重要的是 2 号燃气轮机上的热气路径。该维护必须每五年进行一次。
“我们用GE来做这项工作，”Schmohe说。“虽然发现的项目很少，但我们都处理好了，所以它应该可以在今年夏天以及未来几年投入使用。”
要在6月份某个时候达到这个目标，工厂员工必须做出巨大的牺牲。他们从3月7日开始停工，接下来的三个多月里，他们每天工作12到14个小时，连续工作两周，休息一天，然后再连续工作两周。
“他们一直保持着积极向上的斗志，士气高涨，这些家伙们正以对工作和工厂的奉献精神奋力拼搏，最终完成任务，”巴恩斯说道。“印第安纳州和瓦巴什的运营和维护团队非常优秀，他们齐心协力，周末也不休息了。每个人都会为工厂恢复正常运营感到高兴。”
荷兰能源厂的新常态是运行时间更长、更高效、更高强度。此次停运将使这一目标得以实现，并带来一些附带效益。
Samm 表示：“通过与 Hoosier 和 Wabash 团队内部合作，我们正在寻找方法来应对此次停电，提高运营效率，降低长期维护成本，并减少设备压力。”
