La foto de portada de su p√°gina de Facebook es el cicl√≥n de Coney Island. Y eso por s√≠ solo podr√≠a sugerir que Tommy Roberts es capaz de afrontar los altibajos de la industria de servicios p√ļblicos.

 

El Gerente de Servicios de Ingenier√≠a de Hoosier Energy no solo es un aficionado a las monta√Īas rusas, sino que tambi√©n ayuda a guiar la integraci√≥n de la tecnolog√≠a en los servicios de transmisi√≥n de Hoosier.

 

Roberts, que lleva m√°s de 15 a√Īos en la empresa, recientemente se sent√≥ a hablar sobre ambas cosas con GridLines.

 

P: La tecnolog√≠a siempre avanza y cambia. ¬ŅC√≥mo supervisa lo que utiliza Hoosier?

 

Una de nuestras tareas es estar al tanto de la tecnología emergente, específicamente en lo que respecta a tecnologías de transmisión y subestaciones. La forma en que lo hacemos es aprovechando nuestra membresía y asociación con instituciones que realizan gran parte de esa investigación y pueden ayudar a ser un multiplicador de fuerza, ya que tenemos una cantidad limitada de recursos y no podemos estar en todo. Esas organizaciones nos ayudan a analizar, priorizar y resumir esas tecnologías emergentes. Generalmente es EPRI (Instituto de Investigación de Energía Eléctrica) y NATF (Foro de Transmisión de América del Norte).

 

Básicamente, utilizamos esas organizaciones y asistimos a conferencias o seminarios web y participamos en grupos de interés para tener la oportunidad de aprender y exponernos a nuevas tecnologías en diferentes esferas, ya sea líneas de transmisión, tecnologías de mejora de la red, tecnologías de subestaciones, nuevas tecnologías operativas. tecnología o drones, que son un gran tema de conversación.

 

P: ¬ŅC√≥mo decide Hoosier Energy qu√© tecnolog√≠as se adaptan a nuestros intereses?

Nuestro mayor beneficio es permitir que EPRI o NATF prueben diferentes tecnologías y nos brinden un resumen de esos aprendizajes. Todo lo que hacemos desde el punto de vista tecnológico es limitado. Tratamos de ser conservadores en lo que usamos y publicamos. Se necesita mucho para ocuparnos de los servicios de ingeniería.

 

La confiabilidad es lo más importante y estamos enfocados en eso, por lo que no tenemos tiempo para dedicarlo a probar nuevas tecnologías. Necesitamos que otros los prueben y nos den un informe y podremos empezar a aprender al respecto. Debe alcanzar un cierto nivel de desarrollo antes de poder utilizarlo en Hoosier.

 

P: ¬ŅCu√°les son algunas de las novedades m√°s recientes desde el punto de vista tecnol√≥gico?

 

Tommy Roberts

Creo que gran parte del enfoque reciente ha sido la recopilaci√≥n y gesti√≥n de datos y el intercambio de informaci√≥n entre sistemas. ¬ŅC√≥mo se ve eso y qu√© tan integrados estamos? Hoosier Energy contin√ļa avanzando para tomar nuestro sistema de gesti√≥n de activos empresariales y vincularlo al SIG (Sistema de Informaci√≥n Geogr√°fica) con gran enfoque actual en la integraci√≥n de datos y en c√≥mo podemos hacer un mejor trabajo con la calidad y la gesti√≥n de los datos para aprovechar mejor el futuro. tecnolog√≠as.

 

Cuando nos fijamos en las tecnolog√≠as de vanguardia, hay cosas como la realidad aumentada. Por ejemplo, puedes sacar la c√°mara de un tel√©fono celular y proyectar√° la imagen de tu dise√Īo en la pantalla mientras miras algo en el campo. Entonces puedes tener l√≠neas de transmisi√≥n que creaste digitalmente y llevarlas al campo y mostrar en tu tel√©fono c√≥mo se ve algo, cu√°les son los espacios libres para los √°rboles, etc. Se trata de llevar ese mundo digital al mundo real.

 

Estamos enfocados en reforzar esas integraciones y los datos para que podamos llegar a ese mundo futuro donde exista ese modelo digital o gemelo digital. Entonces podremos empezar a aprovechar esas tecnologías futuras.

 

P: Mencionaste el tema de los drones. ¬ŅD√≥nde se encuentra el uso de drones en el frente de transmisi√≥n?

 

Algunos linieros de Hoosier Energy ahora son operadores certificados de drones, por lo que depende de ellos decidir cuándo es apropiado llevar un drone para inspecciones para ayudar con cosas que están más allá de la línea de visión a nivel del suelo, como la parte superior de los postes.

 

El uso de esos drones no hará más que aumentar. Hay un futuro en el que los drones se orientarán más hacia la IA, en el que no se trata de tener un piloto, sino de la capacidad de tener un drone acoplado en una subestación. Si algo sucede en medio de la noche, puede volar esa cosa de forma remota desde el centro de operaciones en el condado de Owen o de forma autónoma inspeccionará la subestación antes de que alguien llegue a la escena, convirtiéndola en la primera en responder.

 

El dron está ahí afuera investigando lo que sucedió y proporcionando información al control del sistema y a nuestros socorristas, para que no se encuentren en una situación desconocida. Cuando lleguemos a ese punto, será una gran ventaja desde el punto de vista de la confiabilidad, la restauración del sistema y la seguridad.

 

P: Siempre existe la preocupaci√≥n de que la tecnolog√≠a vaya a reemplazar a las personas. Ese no es el objetivo, ¬Ņverdad?

 

Especialmente en nuestro negocio, creo que los trabajos serán más seguros con drones capaces de volar una línea y ayudar a identificar un corte en medio de una tormenta de nieve o en medio de la noche. Se trata de información en tiempo real en condiciones peligrosas cuando normalmente tendríamos linieros subiendo y bajando por la línea para ver qué está mal. No hay una vida en juego con el dron, y luego la información les dirá a los linieros que vayan exactamente a donde los necesitan. Potencialmente, podría hacer que la situación sea mucho más segura para las personas que trabajan sobre el terreno.

 

Nunca habr√° un sustituto para un liniero. Lo √ļnico que realmente pueden hacer los drones es proporcionar una ayuda visual adicional. En lo que hacemos, ser√° un futuro realmente interesante a medida que esta tecnolog√≠a se ponga de pie y la FAA apruebe los drones m√°s all√° de la l√≠nea de visi√≥n.

 

P: ¬ŅQu√© hay en el horizonte?

 

Se habla mucho sobre lo que se llama GET, tecnologías de mejora de red. Sigue siendo algo que monitoreamos, pero para Hoosier, lo más importante son las clasificaciones de línea dinámicas, lo que significa que dependiendo de las condiciones, la cantidad de energía que se puede transferir a través de una línea eléctrica podría ser muy diferente.

 

Le preocupa la temperatura de su conductor, por lo que si hace mucho calor afuera con mucho sol, potencialmente moverá menos energía que si hace mucho frío y viento y mantiene esos conductores frescos. Dynamic Line Ratings utiliza tecnología, monitoreo climático y de condiciones para un sistema que analiza los conductores y realiza evaluaciones desde el punto de vista de la capacidad calorífica. La intención es decir si podemos poner más poder en esta línea hasta cierto punto. Las clasificaciones de línea dinámicas son algo que recibe mucha atención.

 

Está el uso de clasificaciones ajustadas al ambiente, que tenemos que terminar con MISO en 2025, por lo que se considera un precursor de las clasificaciones de línea dinámicas. Ambiente significa que vamos a observar la temperatura y ajustarnos a la temperatura exterior, pero están trabajando para lograr una verdadera clasificación dinámica. Existen programas piloto que continuamos monitoreando, pero ese es uno de los GET que podría llegar a Hoosier dependiendo de los mandatos de la FERC y de lo que quieran ver.

 

P: ¬ŅAlguna vez imaginaste estar al d√≠a con todas estas tecnolog√≠as cuando estudiabas ingenier√≠a?

 

Me gradu√© como ingeniero mec√°nico en Rose-Hulman y pas√© los primeros 11 o 12 a√Īos en Hoosier Energy trabajando en la gesti√≥n de activos de generaci√≥n, realizando grandes proyectos de capital y estudios de ingenier√≠a en el lado de la generaci√≥n, luego encontr√© mi camino hacia la gesti√≥n de activos de transmisi√≥n y ahora como gerente de servicios de ingenieria.

 

Aprender sobre nuevas tecnolog√≠as siempre ha sido algo que me entusiasma y me mantiene activo. Hace que cada d√≠a sea nuevo a medida que aprende sobre alg√ļn otro aspecto de la tecnolog√≠a emergente o la forma en que funciona algo m√°s. Al tener una gran variedad de disciplinas de ingenier√≠a dentro de nuestro grupo (ingenieros el√©ctricos, ingenieros civiles, ingenieros mec√°nicos, uso de comunicaciones), podemos hablar de muchas tecnolog√≠as diferentes que lo hacen interesante.

 

P: ¬ŅQu√© despert√≥ tu inter√©s por la ingenier√≠a cuando eras m√°s joven?

 

Siempre he sido un aficionado o entusiasta de las monta√Īas rusas, y mi materia favorita en la escuela secundaria era f√≠sica, as√≠ que cuando juntas esas cosas descubres que ingenier√≠a es donde quieres estar.

 

Resulta que no hay muchos trabajos dise√Īando monta√Īas rusas. Hay mucha competencia para eso, y es un mercado bastante peque√Īo, pero muchas de las cosas que me gustaron de ese pasatiempo y c√≥mo las cosas son tan diferentes de un parque a otro, cada uno con peque√Īas diferencias, fue m√°s o menos lo mismo en generaci√≥n si lo haces. M√≠ralo desde un nivel macro. Cada planta de energ√≠a tiene su propia combinaci√≥n √ļnica de tecnolog√≠as combinadas con idiosincrasias geogr√°ficas que influyen: c√≥mo obtienen agua, c√≥mo llevan su combustible a la estaci√≥n, qu√© tipo de combustible es, c√≥mo afecta eso a la tecnolog√≠a, controles de contaminaci√≥n. ¬ŅQu√© tipo de caldera?

 

Una cosa en el lado del carb√≥n era lo √ļnica que era cada planta, y eso me atra√≠a porque cada planta ten√≠a su propio problema que requer√≠a una soluci√≥n √ļnica. En Hoosier, Ratts y Merom eran completamente diferentes. No se puede tomar una respuesta y resolver problemas en ambos lugares. Eran √ļnicos y hab√≠a que saber la diferencia. Y al comparar esas plantas con otras plantas en Indiana o en todo Estados Unidos, hab√≠a que comprender otras diferencias.

 

P: ¬ŅDe d√≥nde eres y qu√© parques tem√°ticos despertaron el inter√©s por las monta√Īas rusas?

 

Sólo soy de alrededor. Pasé una buena parte del tiempo en los suburbios de Chicago y luego fui a la escuela secundaria en Connecticut. Quería volver al Medio Oeste y terminé en Rose-Hulman para estudiar ingeniería y he estado en Indiana desde entonces.

 

Cedar Point siempre ha sido mi favorito, pero también me gustan Islands of Adventure, Six Flags Magic Mountain en California, Six Flags Great America en Chicago, Six Flags Great Adventure en Nueva Jersey y Six Flags New England.

 

He estado en casi todos los parques de EE. UU. menos Utah, que es el √ļnico estado en el que no he estado en un parque de diversiones. Cualquier parque grande en el que haya estado. He subido a m√°s de 440 monta√Īas rusas y he visitado algunos parques de atracciones en Europa: Francia y el Reino Unido.

 

Ya no viajo así. Cuando tienes hijos, es difícil hacerlo.

 

P: ¬ŅCu√°les son tus monta√Īas rusas favoritas?

 

Millenium Force en Cedar Point es definitivamente mi favorito. Superman en Six Flags New England es uno de los favoritos.

 

Me gustan las buenas monta√Īas rusas de madera, por eso me encanta The Voyage at Holiday World. Ese es uno de los pocos que al final estoy listo para hacerlo.