{"id":5376,"date":"2020-11-12T08:00:10","date_gmt":"2020-11-12T12:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hoosierenergy.com\/?p=5376"},"modified":"2023-11-14T20:21:51","modified_gmt":"2023-11-15T01:21:51","slug":"the-power-of-cooperatives-working-together-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hoosierenergy.com\/es\/news-resources\/the-power-of-cooperatives-working-together-2-3\/","title":{"rendered":"Historias desde las l\u00edneas del frente"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"p1\"><strong><span class=\"s1\">Desde superar el clima invernal hasta utilizar nueva tecnolog\u00eda, los empleados de Hoosier Energy dan todo para mantener la capacidad de recuperaci\u00f3n de la red<\/span><\/strong><\/h2>\n<h3><strong>noviembre 2020<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">I<\/span><span class=\"s1\">norte<\/span><span class=\"s2\"> Durante sus 27 a\u00f1os en Hoosier Energy, el capataz de l\u00ednea Mark Richardson ha caminado incontables horas a trav\u00e9s de las colinas y los gritos del sur de Indiana e Illinois para encontrar l\u00edneas el\u00e9ctricas ca\u00eddas. Cada tormenta de invierno viene con sus propios desaf\u00edos complicados por las bajas temperaturas y las nevadas excesivas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Richardson recuerda una fuerte tormenta de nieve hace varios a\u00f1os, cuando \u00e9l y otro trabajador de l\u00ednea se embarcaron a pie para encontrar la causa de un apag\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cLa nieve ten\u00eda probablemente de 10 pulgadas a un pie de profundidad, y sub\u00edamos cuesta arriba, cuesta abajo; creo que pas\u00e9 m\u00e1s tiempo sobre mis manos y rodillas que sobre mis pies\u201d, dice. \u201cCaminamos durante probablemente tres o cuatro horas seguidas, y la nieve soplaba muy fuerte. Estaba oscuro, encend\u00edas la linterna y ni siquiera pod\u00edas ver la l\u00ednea la mitad del tiempo\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Richardson explica que las millas se extienden entre los cruces de carreteras, lo que significa que los trabajadores de las l\u00edneas a menudo tienen que caminar, independientemente del terreno o las condiciones clim\u00e1ticas, para encontrar y reparar las l\u00edneas ca\u00eddas. \u201cSolo tienes que luchar contra eso y seguir adelante\u201d, dice.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Aproximadamente a la luz del d\u00eda, Richardson y un compa\u00f1ero de trabajo encontraron la l\u00ednea el\u00e9ctrica culpable. \u201cEs solo una de esas noches en vela que no esperas que sucedan, pero generalmente sucede\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Frank Schmidt, capataz de l\u00ednea en Napoleon, ha tenido experiencias similares en sus 36 a\u00f1os de trabajo en Hoosier Energy. \u201cHemos tenido tormentas en las que hemos caminado a trav\u00e9s de la nieve hasta la cintura\u201d, recuerda, y agrega que muchos de esos viajes implicaron caminar varias millas para ubicar las l\u00edneas dejadas por los \u00e1rboles ca\u00eddos. Durante una tormenta en el Condado de Orange, se encontr\u00f3 en una situaci\u00f3n precaria. \u201cLos pinos estaban tan cargados de nieve que empezaron a desmoronarse. Solo escuchabas cosas estallar y romperse, y los pinos comenzaron a caer a tu alrededor por todas partes\u201d, explica.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Aunque los tornados dejan destrucci\u00f3n a su paso, Schmidt dice que normalmente no producen tanto da\u00f1o como el hielo. \u201cLos tornados no destruyen millas y millas de l\u00ednea como lo hace el hielo\u201d, dice. \u201cEl hielo simplemente derriba mucho, no solo l\u00edneas, sino tambi\u00e9n brazos, y una vez que comienza a caer, con todo ese peso, simplemente contin\u00faa. El hielo es lo peor.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Una de las vistas m\u00e1s singulares que Schmidt jam\u00e1s vio fue en una subestaci\u00f3n a mediados de la d\u00e9cada de 1980. Camin\u00f3 hasta la valla con las gafas de seguridad puestas y vio electricidad a lo largo del hielo que cubr\u00eda la valla.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p5\"><span class=\"s2\"><b>Los pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos resultan valiosos para ayudar en el desarrollo del plan de respuesta<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Richardson dice que aprendi\u00f3 a mirar el radar para ver el tiempo entrante, especialmente despu\u00e9s de que un tornado pas\u00f3 por Crossville, Illinois, hace unos a\u00f1os y derrib\u00f3 32 postes.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cEl clima realmente causa estragos, especialmente en invierno; el invierno y la primavera son los peores\u201d, dice. \u201cCuando hace fr\u00edo y se acumula hielo en las l\u00edneas el\u00e9ctricas, el cable puede moverse hacia arriba y hacia abajo si hay viento. El hielo puede romper un poste si cae demasiado en el cable. Los postes no pueden soportar el peso\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Cuando ocurri\u00f3 la ventisca de 1978, el capataz de la subestaci\u00f3n Joe Crowe solo llevaba unos a\u00f1os en Hoosier Energy. Acababa de comprar un cami\u00f3n con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas cuando la tormenta arroj\u00f3 unas 20 pulgadas de nieve en el sur de Indiana e Illinois, y vientos de hasta 50 millas por hora empujaron acumulaciones de nieve de hasta 25 pies.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cAlrededor de tres de nosotros llegamos a la oficina de Hoosier Energy; solo llegar a la oficina y palear la nieve fue todo lo que pudimos hacer los primeros d\u00edas\u201d, dice Crowe. Si bien la ciudad y el condado contrataron grandes cargadores frontales para excavar en muchos lugares donde se acumulaba profundamente, la nieve en la oficina lleg\u00f3 hasta los edificios de almacenamiento y equipos.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cLo que realmente nos atrapa es el hielo\u201d, agrega Crowe. \u201cEl hielo se mete en el equipo de la subestaci\u00f3n, pero no lo he visto estropear las cosas como lo hace en las l\u00edneas el\u00e9ctricas\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Crowe explica que el equipo en las subestaciones est\u00e1 dise\u00f1ado para estar al aire libre todo el a\u00f1o, por lo que las inclemencias del tiempo no lo afectan tan dr\u00e1sticamente como las l\u00edneas el\u00e9ctricas. \u201cAlgunos d\u00edas, hace un fr\u00edo terrible y apenas puedes soportarlo, pero lo soportas todo el tiempo que puedes, y luego te calientas un poco y vuelves a salir\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p5\"><span class=\"s2\"><b>Se trata de estar preparado: c\u00f3mo la tecnolog\u00eda ayuda a las cuadrillas a trabajar de manera segura<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cEstamos pr\u00e1cticamente preparados para el invierno todo el tiempo, porque tenemos que estarlo\u201d, dice Crowe, explicando que las cuadrillas preparan sus camiones con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas para el invierno poniendo aditivos di\u00e9sel y asegur\u00e1ndose de que todas las bater\u00edas del equipo est\u00e9n suficiente.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Estar preparado para cualquier circunstancia clim\u00e1tica o desastre implica contar con tecnolog\u00eda y equipos de vanguardia que faciliten y mantengan la capacidad de recuperaci\u00f3n de la red. Hoosier Energy proporciona a los trabajadores de l\u00ednea veh\u00edculos todo terreno y m\u00e1quinas de orugas (camiones excavadoras y de cangilones sobre orugas que se asemejan a un tanque) para que sea m\u00e1s f\u00e1cil viajar a trav\u00e9s de propiedades peligrosas para encontrar roturas de l\u00ednea.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">\u201cPodemos entrar y salir de lugares a los que no deber\u00edamos poder\u201d, dice Schmidt.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p5\"><span class=\"s2\"><b>El equipo de drones ayuda a los equipos de l\u00ednea a trabajar de manera segura alrededor de l\u00edneas energizadas<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Richardson dice que las nuevas certificaciones y equipos de drones significan que no tiene que subirse a un poste para inspeccionar los agujeros de los p\u00e1jaros carpinteros, que pueden requerir reemplazos.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">\u201cRealmente no se puede saber qu\u00e9 tan profundos son, por lo que el dron es realmente bueno porque el piloto puede abordarlo y decirme lo que necesito saber\u201d, dice Richardson.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Chris Ware, Gerente de Ingenier\u00eda de Suministro de Energ\u00eda, dice que los drones se pueden usar para volar a \u00e1reas de dif\u00edcil acceso. \u201cLos pilotos podr\u00edan desplegar un dron y llevar los ojos m\u00e1s lejos de lo que pueden ver\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Otra tecnolog\u00eda \u00fatil es el sistema de informaci\u00f3n geogr\u00e1fica (GIS) utilizado para rastrear activos, derechos de servidumbre y derechos de tierra para instalaciones, ya sean l\u00edneas de transmisi\u00f3n o una escritura de garant\u00eda de propiedad con una subestaci\u00f3n o instalaci\u00f3n generadora. El GIS funciona en conjunto con una aplicaci\u00f3n para ayudar con las patrullas a\u00e9reas de primavera y oto\u00f1o. Las patrullas de primavera ayudan a prepararse para el verano al enfocarse en \u00e1reas que necesitan que se elimine la vegetaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">\u201cNuestras patrullas de oto\u00f1o est\u00e1n ah\u00ed para asegurarse de que el coordinador de manejo de la vegetaci\u00f3n pueda encontrar cualquier problema antes del invierno\u201d, dice Ware. \u201cPueden evaluar esas l\u00edneas y asegurarse de que no tengamos \u00e1rboles a los que sea dif\u00edcil llegar, especialmente durante las tormentas de invierno, cuando la nieve en el suelo dificulta el acceso al sitio\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">En lugar de adivinar ubicaciones y escribir manualmente informaci\u00f3n en cuadernos mientras sobrevuela, el coordinador puede simplemente presionar un bot\u00f3n en la aplicaci\u00f3n y tomar notas sobre la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">\u201cDespu\u00e9s del vuelo, el coordinador puede volver a la aplicaci\u00f3n, ver todas las \u00e1reas que identific\u00f3 y categorizarlas para obtener los esfuerzos de mantenimiento adecuados para limpiarlas antes del invierno\u201d, explica Ware. \u201cEsto ha sido de gran ayuda y valor para el futuro\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Ware agrega que Hoosier Energy usa registradores de fallas digitales que identificar\u00e1n la ubicaci\u00f3n de una falla, de modo que si un \u00e1rbol se cae en una l\u00ednea o si un tramo de la l\u00ednea tiene una falla por cualquier motivo, la falla puede identificarse y aislarse para restaurar la carga. .<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\">\u201cEse es un sistema que hemos tenido desde la d\u00e9cada de 1980, y lo hemos mejorado y reemplazado constantemente\u201d, dice. \u201cNos adelantamos bastantes a\u00f1os a nuestras empresas de servicios p\u00fablicos vecinas que acaban de comenzar a utilizar esa tecnolog\u00eda en los \u00faltimos cinco a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">Ware dice que ha estado en Hoosier Energy durante 21 a\u00f1os y que la tecnolog\u00eda ha avanzado mucho en ese tiempo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\">\u201cHoosier Energy ha buscado y seguir\u00e1 buscando tecnolog\u00eda m\u00e1s nueva que nos permita minimizar la duraci\u00f3n de los apagones o eliminar las causas de los apagones. Es cada vez m\u00e1s importante a medida que la red evoluciona y se vuelve diferente de lo que sol\u00eda ser\u201d, dice Ware.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/11-2020_EnergyLines.pdf#page=7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lee mas<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En sus 27 a\u00f1os en Hoosier Energy, el capataz de l\u00ednea Mark Richardson ha caminado incontables horas a trav\u00e9s de las colinas y los gritos del sur de Indiana e Illinois para encontrar l\u00edneas el\u00e9ctricas ca\u00eddas."},"author":1,"featured_media":5378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[312,83,302,313,303,304,314,315],"class_list":["post-5376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spotlight-stories","tag-cover-story","tag-energylines","tag-energylines-2020","tag-from-the-front-lines","tag-november-2020","tag-november-energylines","tag-weather","tag-winter","category-18","description-off"],"acf":false,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.9 - 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